AZPTcaracteristici pompei cu viteze:
| Pulsația de presiune optimizată, reduce emisiile de zgomot și oscilațiile din sistem |  |
| Calitate înaltă constantă datorită producției de-volum ridicat | |
| Durată lungă de viață | |
| Lagăre glisante pentru încărcare mare | |
| Arbori de transmisie conform ISO sau SAE și soluții specifice clientului | |
| Conexiuni prin porturi: flanșe de conectare sau filet-înșurubat | |
| Combinații de mai multe pompe posibile | |
| Sunt disponibile o varietate de variante de configurare |
Tabelul parametrilor tehnici ai pompei cu angrenaje seria AZPT:
Despre noi:
Ningbo Linuo Hydraulic Technology Co., Ltd. Are o echipă profesionistă de cercetare și dezvoltare, echipamente avansate de producție și testare, personal tehnic de înaltă calitate-și sistem strict de management al calității ISO9001, în același timp are o serie de brevete, certificare UE CE. Compania continuă să inoveze și să dezvolte, management științific și fin, pentru a asigura îmbunătățirea continuă a calității produselor. Pentru a asigura fiabilitatea produselor hidraulice și pentru a reduce rata de defectare a produselor, controlăm fiecare verigă intermediară a transportului de proiectare - producție - experiment - și facem o mulțime de experimente pe produse nou dezvoltate pentru a verifica performanța produselor și, în cele din urmă, pentru a asigura calitatea produselor.
AZPTPrincipiul de pompare:
Geometria angrenajului de deplasare, potrivită ca formă de rotația arborelui de antrenare, are ca rezultat caracteristica de curgere parabolică prezentată aici pe pagina următoare. Într-o pompă standard, această caracteristică se repetă de fiecare dată când un dinte de angrenaj se blochează. Cu sistemul lor dublu-flanc, pulsația debitului pompelor SILENCE este redusă cu 75 % – cu o excitație corespunzătoare mai mică a componentelor sistemului din aval – la o frecvență dublă față de fundamentală. În timpul acestui proces, perechea de angrenaje prezintă un joc extrem de redus al flancului din spate, astfel încât etanșarea hidraulică este asigurată nu doar de flancul din față al angrenajului condus, ci și de flancurile din spate. În acest fel, flancurile din față și din spate contribuie alternativ la deplasarea fluxului. Și prin adaptarea formei crestăturilor de dozare, extinderea liniei hidraulice de acțiune este la jumătate față de cea a pompei standard.
Care sunt cauzele uzurii carcasei pompei roții?
1, motivul principal este că piesele relevante se uzează prea mult. Piesele de uzură ale pompei cu angrenaje includ în principal arborele de antrenare și bucșă, orificiul central al angrenajului pasiv și știftul arborelui, cavitatea și angrenajul carcasei pompei, fața capătului angrenajului și capacul pompei. Atunci când principalii indicatori tehnici ai pompei de ulei de lubrifiere nu îndeplinesc cerințele după uzură, aceasta trebuie dezasamblată și descompusă, aflați piesa și gradul de uzură și luați măsurile adecvate pentru reparare.
Repararea uzurii orificiului de bucșă a arborelui activ și a orificiului arborelui condus: După ce orificiul de bucșă a arborelui activ este uzat, semnele de uzură pot fi eliminate prin metoda alezării și apoi bucșa este mărită la dimensiunea corespunzătoare. Uzura orificiului arborelui condus este, de asemenea, eliminată prin metoda cu balamale, iar apoi arborele condus este pregătit în funcție de dimensiunea reală a orificiului cu balamale.
2, uzura arborelui de antrenare și a bucșei pompei cu angrenaje Rexroth, decalajul crește, va afecta cantitatea de ulei din pompă. În acest caz, decalajul normal de potrivire poate fi restabilit prin repararea arborelui de antrenare sau a bucșei. Dacă arborele de antrenare este ușor uzat, trebuie doar să apăsați bucșa veche și să o înlocuiți cu o bucșă de dimensiune standard, iar decalajul potrivit poate fi restabilit la intervalul permis.
3, repararea carcasei interioare a carcasei pompei de ulei Rexroth: uzura cavității interioare a carcasei pompei, în general, luați repararea metodei de inserare a cavității interioare, adică cavitatea interioară este căptușită cu bucșă din fontă sau oțel. După introducerea carcasei, cavitatea interioară este căptușită la dimensiunea necesară, iar bucșa feței de capăt proeminente este șlefuită astfel încât să fie la același nivel cu suprafața de îmbinare a carcasei pompei.
