![]()

Funcționare pneumatică
Modul de funcționare de utilizare a forței pneumatice pentru a obține forța axială pentru a face miezul supapei să se miște rapid și să schimbe direcția se numește funcționare pneumatică.
Poate fi împărțit în controlul presiunii, controlul reducerii presiunii, controlul presiunii diferențiale și controlul timpului în funcție de modul de aplicare a presiunii.
Prin modul de control
Controlul presiunii aerului: supapa care folosește presiunea aerului pentru a comuta miezul supapei principale și a schimba direcția fluxului de aer se numește supapă de inversare a presiunii aerului sau, pe scurt, supapa de control a aerului. Supapa este sigură și fiabilă în mediul de lucru inflamabil, exploziv, umed și prăfuit. Poate fi împărțit în controlul presiunii, controlul reducerii presiunii, controlul presiunii diferențiale și controlul întârzierii în funcție de diferite metode de control.
Controlul presurizării înseamnă că presiunea aerului de control de intrare crește treptat, iar când presiunea crește la o anumită valoare, supapa este comutată. Acest mod de control este cel mai frecvent utilizat mod de control în sistemul pneumatic, care poate fi împărțit în control pneumatic unic și control pneumatic dublu.
Controlul de reducere a presiunii înseamnă că presiunea aerului de control de intrare este redusă treptat, iar supapa va fi comutată atunci când presiunea scade la o anumită valoare.
Controlul presiunii diferențiale folosește diferența dintre zonele efective ale celor două capete ale miezului supapei afectate de presiunea aerului și forța generată sub acțiunea presiunii aerului pentru comutarea supapei.
Controlul timpului de întârziere este de a folosi fluxul de aer pentru a umfla camera de aer după ce ați stropit prin găuri sau goluri mici. Când presiunea din camera de aer crește la o anumită valoare, supapa va fi comutată pentru a atinge scopul de ieșire a întârzierii semnalului




![]()

![]()

![]()
















